起亚K3 EV纯电动汽车将于3月推出,续航里程为490公里

继燃油版和混合动力版之后,起亚K3系列将于2020年3月推出K3 EV,在综合运行条件下续航里程为490公里。在此之前,该车已经在广州车展上发表了正式声明。 就外观而言,起亚K3纯电动汽车的基本外形与燃油东风起亚汽车相同,在细节上是K3 PHEV插电式混合动力车的

继燃油版和混合动力版之后,起亚K3系列将于2020年3月推出K3 EV,在综合运行条件下续航里程为490公里。在此之前,该车已经在广州车展上发表了正式声明。

就外观而言,起亚K3纯电动汽车的基本外形与燃油东风起亚汽车相同,在细节上是K3 PHEV插电式混合动力车的两倍。起亚K3纯电动汽车还在汽车的前部和后部使用蓝色装饰条,以显示其新能源汽车的身份。与PHEV车型最直接的区别在于车身左侧的加油口。起亚K3纯电动汽车的快/慢充电端口都位于前面的封闭格栅中。

起亚K3电动车仍然有一个弧形的车顶设计,并配备了与车身颜色相同的鱼翅天线。该展览车配备了一套双色轮圈,具有强烈的动感,而不是PHEV版的半封闭式轮圈,这让人感觉有点意外。在后部,显示车配备了倒车影像功能,而后部还没有配备电动汽车标志。也许将来大规模生产模式会有所改变。

在内部,起亚K3纯电动汽车在内部结构和配色上与K3 PHEV基本相同,在中央控制台面板和空调出风口外环等细节上使用蓝色装饰条,以显示其新能源汽车的身份。展示车还配备了10.25英寸多媒体触摸屏,这与燃油版和PHEV版一致。换档杆区域变化很大。起亚K3电动车采用旋钮式电子换挡,不仅看起来更科技,而且为中央控制区创造了更多的空间。换挡区底部新的隐藏式储物箱正是电子换挡旋钮的优点。

就功率而言,目前估计该车将搭载大陆汽车系统(天津)有限公司生产的永磁同步电机,最大功率为184马力(135千瓦)。它配有一个容量约为56.5千瓦小时、在综合运行条件下续航里程为490公里的三元锂电池。

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