不要低估!爱歌汽车试驾进口起亚卡尊

事实上,从过去两年各种媒体的报道来看,我们可能已经听到起亚汽车与韩国汽车一起成长的声音。自从北京现代IX35上市以来,我测试的每一辆韩国车都给我带来了惊喜。这辆起亚凯尊让我同样开心,也是我开过的所有韩国车中最好的一款。这不是奉承。它仍然有一些

事实上,从过去两年各种媒体的报道来看,我们可能已经听到起亚汽车与韩国汽车一起成长的声音。自从北京现代IX35上市以来,我测试的每一辆韩国车都给我带来了惊喜。这辆起亚凯尊让我同样开心,也是我开过的所有韩国车中最好的一款。这不是奉承。它仍然有一些我不理解的缺陷,但是这些缺陷并没有掩盖这些缺陷。请仔细听我说。

我不得不承认进口起亚在宣传方面太弱了。我想许多购买这类汽车的消费者可能会想到K5,但很难想到凯尊。然而,在驾驶它之后,我认为消费者在购买汽车时想到这个产品是非常必要的。否则,不仅是制造商的损失,而且最重要的是让消费者忽略了一个值得考虑的选择。

从外观设计的角度来看,彼得希莱尔的出现无疑使起亚的设计能力达到了前所未有的高度。相比之下,K5的设计有点太前卫,它的体型看起来比实际的要大。然而,凯尊的外观不仅更加简洁,细节设计也不像K5那样前卫和夸张,感觉更加低调和内敛,但仍有明显的家族特色。

咆哮进气格栅是唯一具有强烈视觉冲击力的部门,也是最突出家庭特色的部门。尖锐的大灯风格更成熟的气质和较少的侵略性。雾灯风格也注重奢华和优雅,而不是追求锐利和侵略性。

整个后勤部非常精致。与K5相比,后防线更软。尽管就活动而言,它不如K5,但就质地和奢华而言,它甚至更差。深红色尾灯形状稳定,扁平的左右双排气管集成在保险杠上,这是大多数豪华车的常用设计方法。

轮毂风格使用起亚通常的高亮度和黑色材料搭配。17英寸轮毂在安装台上是标准配置,但我们在第二辆顶部安装的测试车上看到了一个更大的18英寸轮毂。225/55R17韩泰OPTIMOK415尺寸分析完全相同。我们将在接下来的试驾中详细介绍每个人。