索纳塔/凯库勒的新《汉风》能破吗?热合资中型车辆库存

对许多汽车公司来说, 易车原创 2020将是重要的一年,许多关键的战略车型将在今年升级换代。韩国汽车也不例外。奏鸣曲作为现代的支柱产品之一,在其第十代已经发生了根本性的变化。这辆新车预计将于6月上市销售。同一集团的起亚库克(第三代K5)也将于9月上市

对许多汽车公司来说,易车原创2020将是重要的一年,许多关键的战略车型将在今年升级换代。韩国汽车也不例外。奏鸣曲作为现代的支柱产品之一,在其第十代已经发生了根本性的变化。这辆新车预计将于6月上市销售。同一集团的起亚库克(第三代K5)也将于9月上市。作为军事战略家的战场,现代索纳塔和起亚凯库尔将直接面对几个凶猛的战士。他们的优势是什么?

轿车绝对是家族汽车中的常青汽车。即使SUV的受欢迎程度继续上升,轿车仍然是热门选择。在汽车产品中,中产阶级的汽车有着突出的地位,空间和动力也不需要“容纳”,而且兼顾了家庭和商业的“万金油”属性。如果你不知道买什么车,买一辆中型车肯定不会错。

第十首索纳塔是现代在2020年的焦点。它将建立在第三代i-GMP平台上,并将于6月15日在贵国正式上市。中国制造的第十代索纳塔将采用长轴版本,轴距延长50毫米,车身长度增加55毫米。与国外版本相比,肯定会在空间上得到推广。激进而大胆的设计是第十奏鸣曲最迷人的亮点。夸张的进气格栅和强大的腰部伸展。虽然海外市场的N线高性能产品可能不会进入国内市场,但对主动外观的双重强调将是最新一代现代汽车设计周期中最具魅力的特征。

索纳塔在室内装饰的技术感方面做了很多工作。中央控制器采用屏幕连接设计,由12.3英寸液晶全液体仪表板和10.25英寸中央控制触摸屏组成。它具有很强的视觉冲击力,细腻而出色的屏幕层次,并可与一个10.25英寸的中央控制屏幕相连。

新车采用钥匙式换挡风格,科技感大大提高。按键式区域紧凑且直观。这种设计的最大优点是可以为挡杆区域腾出空间,从实用的角度来看,挡杆区域肯定比传统造型的挡杆更强。在止动杆前面的存储空间中,有一个无线充电功能。

在动力方面,第十款索纳塔在中国制造后将配备1.5吨和2.0吨涡轮增压器。1.5T型号将配有7档双会聚-发散变速箱,而2.0T型号将配有8档主动变速箱,在工业和信息化部1.5T版本的综合工作条件下,最低油耗为5.6升。

作为索纳塔的同组姐妹车,起亚惠子和第八索纳塔在国内市场都有自己的亮点。起亚库克凭借其出色的外观设计赢得了当时一个部门的市场份额,而著名的“地漏”轮毂设计也在当时流行起来。

2010-2013年K5全新起亚库克来自电子GMP平台,在色彩价值上取得了重大突破。前灯非常醒目。大后滑设计也是目前比较流行的中型车设计方案。无论视觉是否还是科技,通透的尾灯都能带来更高端的感觉。虽然这是一个滑盖设计,起亚库克比索纳塔有更强的动感。按照第10款索纳塔的思路,起亚库克将在海外版的基础上直接扩展轴距,以满足国内市场对后方空间的需求。轴距将延长35毫米,车身总长度将增加55毫米。

室内设计的结构非常接近索纳塔。它还采用双屏幕设计,全液晶仪表连接到中央控制屏幕。采用旋钮移位,无线充电位置在中控台箱的前方。高端型号使用触摸空调面板。

在功率方面,国内起亚库克将配备1.5T和2.0T功率组件。中型1.5T动员机配备了无级变速传动技术,并配备了一个7档双会聚-发散变速箱。2.0

我们不需要过多介绍这种产品。混合动力和TNGA是常见的卖点。同等级产品的月销量在过去6个月中从未下降,汽车购买需求在3月份出现反弹。此外,一个月内售出14,822套,这是最高的月销售量。

索纳塔/凯美瑞和凯美瑞在水平上是直接竞争对手。对凯美瑞2.0动力不满意的消费者可能会被索纳塔和凯美瑞所吸引。就入门级机型的功率和价格而言,它们更具吸引力。

这也是索纳塔和库克的古老知识。第八代雅阁也见证了索纳塔第八代和K5第一代的辉煌。第十代本田雅阁也是少数几款采用后滑设计的中型汽车之一。

雅高也是同级车中销量最高的热门车。1.5T汽车比索纳塔和库克1.5T汽车更强劲。与雅阁相比,索纳塔和凯库尔的优势在于更加先进,外观设计日新月异,设计更加新颖大胆。如果2.0T模型的售价可以接近Accord 1.5T,那么动态降维攻击肯定会奏效。尤其是起亚K5在终端折扣方面总是比现代的更优惠。凯库尔的2.0T车型对雅阁1.5T更具威胁.

尽管广受欢迎的帕萨特的销量比迈腾高得多,但这两个德国老对手肯定没有任何障碍。这两款车中出行最多的车型是330TSI 2.0T低功率车型,两者都是2.0T车型。索纳塔和库克在实力上有显著优势。尽管380TSI具有出色的大功率能力,但从经验来看,索纳塔和库克2.0T的售价肯定不会达到380TSI的范围,最终的胜出价格仍将保持不变。

大众迈腾、帕萨特和迈腾相对成熟的外观,以及街道上的超高能见度,将降低它们对年轻人的吸引力。索纳塔和kaiku的轿子外观是额外的奖励项目。与流行品牌相比,现代品牌的竞争力可能比起亚更强,所以这款游戏取决于现代索纳塔的外观。

如果你想开口说天籁,你可能需要另一个话题。前天籁没有把本田雅阁和丰田凯美瑞(现在称为凯美瑞)放在眼里。天籁似乎是除BBA之外最豪华的中型汽车。昨天已经过去了。天籁在年轻时也取得了彻底的进步。从目前的销售量来看,结果并不令人满意。

即将推出的新索纳塔和库克可能会对天籁产生巨大影响。双方的主要力量还将集中在蒂娜的2.0模型和索纳塔/库克的1.5T模型。他们将为权力、设计和室内装饰而战。不打一架,消费者只会等待最后的折扣。

别克品牌在中国的影响力绝对不亚于大众和丰田。“富豪”这个名字在消费者心中颇具影响力,曾经是身份的象征。如今,君威正专注于别克产品线中的中型汽车。1.5T车型有相当大的折扣,已经进入紧凑型车的价格范围。

在人们的潜意识里,君威比索纳塔/凯库勒更“高级”。在这一轮的竞争中,竞争可能会更加详细。谁的装修更高,谁的空间更大,即使空间稍大,谁的座位更舒适,据估计,终端销售价格基本上会重叠,消费者被操纵的可能性在细节上有所不同。

因此,K5和梅里宝一度被称为“三宝”。当时,在中型汽车中,除了帕萨特/马腾、雅阁和凯美瑞的“三宝”之外,索纳塔、K5和美利宝的价格也令人印象深刻且相当成功。

另一个原因是米里巴尔XL和君越之间的关系类似于索纳塔和库克之间的关系。它们都是同一个群体同一层次的产品,都接受品牌差异化战略。肉豆蔻衣的售价是最大的优势。索纳塔/凯库勒与室内技术和设计有更多的关系。起亚库克可能会用雪佛兰XL做得更多。

总结:

有大量中型车辆。我们只是列出一些热门产品或与现代索纳塔/起亚库克属性重叠的产品,并在现代索纳塔/起亚库克上市前对其进行分析。对于现代和起亚来说,丰田、本田和公众都有“又大又粗的腿”,他们可以抓住尽可能多的顾客。更直接的竞争将来自尼桑、别克和雪佛兰品牌,这一领域的消费者将对价格和性价比更加敏感。的确,现代索纳塔/起亚库克在设计上花了很多精力,新车的结果是显而易见的,但最后的环节仍然是售价和折扣率。

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