综合续航里程达到490km 起亚K3 EV纯电动车将于3月上市

易车讯 继燃油版、混动版之后,起亚K3车型家族将于2020年3月份迎来K3 EV,其综合工况续航里程将达到490km。此前,该车已经在广州车展正式表态。 外形部门,起亚K3纯电动车在轮廓造型上与燃油版车型根基无异,与K3 PHEV插电混动车型在细节元素上加倍接近。起

易车讯 继燃油版、混动版之后,起亚K3车型家族将于2020年3月份迎来K3 EV,其综合工况续航里程将达到490km。此前,该车已经在广州车展正式表态。

外形部门,起亚K3纯电动车在轮廓造型上与燃油版车型根基无异,与K3 PHEV插电混动车型在细节元素上加倍接近。起亚K3纯电动车同样在车头、车尾等细节处采用了蓝色饰条设计,以彰显其新能源车身份。与PHEV车型的最直接不同,则是车身左侧的加油口+充电口,起亚K3纯电动车的快/慢充电接口均位于车头的封锁式格栅内。

起亚K3纯电动车依然具有弧线形车顶设计,配有与车身同色的鲨鱼鳍天线。展车搭载了一套活动感比力强的双色轮圈,而非像PHEV版本那样采用半封锁式轮圈造型,这让人稍微感受有些不测。车尾部门,展车搭载了倒车影像功能,尾部暂未配备EV标识,或许将来在量产车型大将会稍作改动。

内饰部门,起亚K3纯电动车在内饰结构、颜色搭配上根基与K3 PHEV车型一致,中控台面板、空调出风口外圈等细节上采用了蓝色的装饰条,以彰显其新能源车身份。展车同样搭载了10.25英寸多媒体触控屏,与燃油版、PHEV版车型一致。排挡杆区域则有不小的改观,起亚K3纯电动车采用旋钮式电子换挡,不仅看上去更具科技感,也为中控区营造出了更多空间。排挡区底部新增的隐藏式储物格,恰是电子换挡旋钮的功烈。

在动力方面,今朝估计该车将搭载一台由大陆汽车系统(天津)有限公司生产的永磁同步电机,其最大功率为184马力(135千瓦)。与之搭配的是一块三元锂电池,容量约为56.5kWh,而综合工况续航里程将达到490km。

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